国际海事组织DCS

获取国际船舶运输燃料消耗和二氧化碳排放监测和报告的详细信息

作为《防污公约》的一部分,2016年10月,国际海事组织(IMO)的海洋环境保护委员会(MEPC)采用了全球数据收集系统。

其目的是收集和分析船舶能源效率的数据,以便决定是否需要进一步采取措施。

本规定适用于国际航行5000 GT以上船舶。

监管焦点

2018年3月1日,Marpol关于全球数据收集系统的“Marpol公约”附件六的法规22a将生效。

2018年12月31日或之前,在一艘船的情况下降的范围规定,SEEMP应当包括的描述方法,将被用来收集数据所需的监管22 MARPOL公约附件六世和过程将被用于报告船舶管理的数据。

第一个报告期将是2019年。各公司应收集和报告本条例范围内的每艘船舶每一历年的以下数据:

可交付成果

RINA正在为世界各地的航运公司进行预验证GAP-Analysis审计。

RINO将作为RO作为RO进行展示,从2019年开始评估SEMP第二部分整合和核查报告的数据。

除了通常的验证活动外,Rina还为公司提供培训课程,以便找到达到合规性的最佳方式。

为什么意大利船级社?

RINA是最古老的船舶分类协会之一,一家在世界各地经营的认证公司拥有国际,罗纳以上110多个。

由于在气候变化方面已经取得的经验和有能力的专家人员,RINA可以根据欧洲指令、国际议定书和ISO标准,为温室气体监测、减少和报告系统的独立核查提供若干方案和服务,取决于温室气体减排文书的实施是强制性的还是自愿的。

亚历山德罗Pescetto海洋创新部门经理

+ 39 010 5385504
+ 39 345 6870189

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